Wer sein Auto vorübergehend nicht nutzen kann, erleidet einen Nachteil, und den beziffert die Rechtsprechung in Geld. Ob du dir in dieser Zeit einen Wagen mietest oder mit Zug, Bus und Rad zurechtkommst, spielt für den Anspruch keine Rolle.
In der Praxis fällt gerade diese Position am häufigsten weg. In einem Kostenvoranschlag taucht sie nicht auf, und wer keines der beiden Gutachtenwerte hat, kann sie schlicht nicht ausrechnen.
Nutzungsausfall berechnen: aus zwei Zahlen wird der Betrag
Jedes Fahrzeug steckt in einer Gruppe, und daran hängt der Tagessatz. Diese Einordnung nimmt weder der Geschädigte noch der Versicherer vor; sie ergibt sich aus einer bundesweit verwendeten Tabelle nach Typ, Alter und Ausstattung. In einer meiner Akten war eine Limousine in Gruppe J eingeordnet, das entsprach 65 Euro je Ausfalltag — ein Kleinwagen liegt bei einem Drittel davon.
Das Gutachten gibt auch die Zahl der Tage vor. Wird repariert, zählt die kalkulierte Reparaturdauer — im genannten Fall waren das fünf bis sechs Arbeitstage. Beim Totalschaden tritt die Wiederbeschaffungsdauer an ihre Stelle, also die Spanne bis zu einem gleichwertigen Ersatzfahrzeug am Markt. Bis der Versicherer freigibt, vergehen weitere Tage; die zählen mit, wenn du nicht vorleisten kannst.
Warum viele ohne Mietwagen abrechnen
Am bequemsten ist der Mietwagen, am teuersten aber auch — und genau darum die Position, an der am häufigsten gekürzt wird. Gestritten wird über den Unfallersatztarif, über die Klassenzuordnung und über die Frage, ob die Anmietung überhaupt erforderlich war. Wer ein zweites Fahrzeug im Haushalt hat oder wenig fährt, landet dort schnell in einer Auseinandersetzung, die er nicht wollte.
Beim Nutzungsausfall entfällt dieser Streit weitgehend. Wie lange gezahlt wird, steht durch die Dauer im Gutachten fest, wie viel je Tag durch die Fahrzeuggruppe — an beidem lässt sich wenig drehen. Ob er für dich die bessere Wahl ist, hängt in Bernburg allerdings an der Adresse: Wer in der Tal- oder Bergstadt wohnt oder in der Nähe der Halte Waldau und Strenzfeld, kommt die Tage meist mit der Bahn über die Runden. Aus Baalberge, Peißen oder Aderstedt sind es hingegen mehrere Kilometer bis zur Kernstadt, und dort wiegt ein Mietwagen schnell schwerer als der Ärger, den er nach sich zieht.
Zwei Voraussetzungen: Nutzungswille und Nutzungsmöglichkeit
An dem Anspruch hängen zwei Bedingungen. Nutzungswille heißt, dass du in diesen Tagen überhaupt hättest fahren wollen. Nutzungsmöglichkeit heißt, dass es dir auch möglich gewesen wäre — für Tage im Krankenhaus oder im Urlaub bekommst du nichts, weil dir das Auto dann ohnehin nicht gefehlt hätte.
Solange die Dauer plausibel bleibt, fragt danach kaum jemand. Kritisch wird es, wenn sich der Zeitraum zieht: Steht ein Wagen Woche um Woche unrepariert herum, obwohl der Versicherer längst freigegeben hat, kommt die Rückfrage. Genau deshalb hält die Akte fest, wann was passiert ist — nicht der Form halber, sondern weil sich die Zahl der Tage daraus ergibt.
Ausfalltage in Bernburg: was die Dauer verlängert
Zwei Dinge treiben die Zahl der Tage regelmäßig nach oben. Das eine ist die Sensorik: Fahrzeuge mit Assistenzsystemen brauchen nach einem Front- oder Seitenschaden nicht nur Blech, sondern Kalibrierung, und Termine dafür vergeben nur bestimmte Betriebe. Das andere ist die Auslastung — wer in Bernburg oder im Umland einen Werkstatttermin sucht, bekommt ihn nicht immer in derselben Woche.
Belegt gehört beides, sonst wirkt die Zeitspanne gegriffen. Zwischen den fünf bis sechs Arbeitstagen, die eine Kalkulation ausweist, und dem Tag, an dem der Betrieb tatsächlich anfangen kann, liegen mitunter zwei Wochen — nachvollziehbar wird das mit einer schriftlichen Terminzusage. Ohne sie bleibt beim Sachbearbeiter nur hängen, dass hier jemand großzügig gerechnet hat.
- Fahrzeuggruppe
- Typ, Alter und Ausstattung bestimmen, in welche Gruppe ein Fahrzeug fällt. Die Gruppe legt den Tagessatz fest und ist im Gutachten benannt.
- Reparaturdauer
- Wie viele Arbeitstage die Reparatur laut Kalkulation dauert. Beim Reparaturschaden bemisst sich der Nutzungsausfall danach.
- Wiederbeschaffungsdauer
- Die Zeitspanne, bis ein gleichwertiges Fahrzeug am Markt verfügbar ist. Sie zählt beim Totalschaden.
- Nutzungswille
- Du wolltest in diesen Tagen fahren. Fehlt dieser Wille, entfällt der Anspruch.
65,00 €
Was eine Limousine der Gruppe J je stillstehendem Tag einbrachte, so in der Akte ausgewiesen.
5 bis 6 Tage
Reparaturdauer aus derselben Akte, kalkuliert; daraus folgt die Zahl der Ausfalltage.
12 bis 14 Tage
In einer Totalschadenakte lief die Wiederbeschaffungsdauer so lange. Statt der Reparaturdauer zählt dann sie.
Jeder Wert oben ist einem der drei abgeschlossenen Vorgänge entnommen, die auch die Fallbeispiele auf der Startseite tragen. Beträge unverändert, Prozentwerte daraus gerechnet.