KFZ Gutachter Bernburg für dein Unfallgutachten.

Ja, solange dort noch nicht gearbeitet wurde. Gib der Werkstatt Bescheid, dass vor der Instandsetzung begutachtet wird, dann komme ich dorthin — ob der Wagen auf dem Hof oder in der Halle steht. Eng wird es erst, wenn Teile schon abgebaut oder gerichtet sind: Dann bleibt vom Zustand vor der Reparatur nur, was zufällig fotografiert wurde.

Steht die Haftung der Gegenseite fest, nichts. Mein Honorar gehört zum Schaden, und dafür kommt die Haftpflicht des Verursachers auf. Den Anspruch darauf trittst du mir ab, alles Weitere läuft zwischen mir und dem Versicherer. Trifft dich eine Mitschuld, zahlt die Gegenseite nur anteilig nach ihrer Quote. Was für dich übrig bleibt, rechnen wir durch, bevor du beauftragst.

Ja, und ohne Zuschlag für die Strecke. Die acht Ortschaften liegen zwischen viereinhalb und gut neun Kilometern vom Markt entfernt, Baalberge und Peißen sind die größten. Eine Anfahrtspauschale stelle ich nicht daneben; die Strecke steckt im Honorar, und für das kommt bei klarer Haftung die Gegenseite auf.

Für die Dokumentation ja. Auf der gemeinsamen Strecke von B 6 und B 185 und auf den Zubringern zu den beiden Autobahnabfahrten wirkt beim Auffahren eine Kraft, die über den Stoßfängerträger bis in die Längsträger läuft; außen bleibt davon oft nur ein Spalt, der nicht mehr stimmt. Dort wird anders aufgenommen als beim Rangierschaden im Hof.

Nein, wenn du die Zufahrt anmeldest. Ich brauche eine Anmeldung an der Pforte und einen Platz, an dem sich das Fahrzeug frei umrunden lässt. Bei Leasing- und Dienstwagen kommt dazu, dass die Ansprüche woanders liegen als beim Fahrer. Geklärt wird das vor dem Termin, sonst geht die fertige Akte an die falsche Adresse.

Sobald ich weiß, wo der Wagen steht, komme ich dorthin. Damit warte ich nicht: Standgebühren und Ausfalltage laufen weiter, solange nichts entschieden ist. Und lass ihn nach Möglichkeit dort, wo er ist — Umsetzen kostet, und was beim Verzurren unter Spannung gerät, sieht hinterher anders aus.

Bleibt der Schaden unter etwa 750 Euro, gilt er als Bagatellschaden. Das Gutachten zahlt die Gegenseite dann meist nicht. Einem Blech ist allerdings nicht anzusehen, ob es darüber oder darunter liegt. In einer meiner Akten sah der Schaden nach einer Schürfstelle an der Radlaufkante aus; kalkuliert wurden am Ende 3.963,21 Euro plus 150 Euro Wertminderung.

Ja. Sobald der Schaden die Bagatellgrenze von rund 750 Euro überschreitet, geht mein Honorar auf die Haftpflicht des Verursachers. Was bei 1.200 Euro sichtbar ist, ist selten die ganze Rechnung: Beilackierung, Halter, Sensorik und Kleinteile heben die Kalkulation regelmäßig darüber hinaus. Mit ein paar Bildern vorab kann ich dir sagen, woran du bist.

Bei klarer Haftung zahlt die Gegenseite, genauer ihr Haftpflichtversicherer. Den Anspruch auf mein Honorar trittst du mir ab — es gehört zu dem Schaden, den die Gegenseite zu ersetzen hat. Ab da läuft die Abrechnung zwischen mir und ihrem Versicherer. Bei dir landet keine Rechnung, und vorstrecken musst du nichts.

Ja, in der Steinstraße 4D in der Bergstadt. Dein Auto musst du dort trotzdem nicht vorbeibringen: Begutachtet wird da, wo es steht — am Bordstein, auf dem Stellplatz, auf dem Hof oder in der Werkstatt. Die Anschrift dient der Post und den Rückfragen, sonst nichts. Anbieter der Gutachterleistung bleibt die StraightUp Media UG mit Sitz in Leipzig, die vollständige Anschrift steht im Impressum.